ထုတ်ကုန်စိတ္တဇ
မီးရထားယာဉ်တုန်ခါမှု Isolation Foamed Silicone သည် ရထားပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြု Addition Curing Silicone၊ အထူးသီးသန့် RTV Silicone Foam ဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းအဆင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ဆန့်ကျင်သည့် အရည်ဆီလီကွန်ဖြင့် ဖော်စပ်ထားသည့် ဤတုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေသော Foam Silicone သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ဆီနှင့် ဆူညံမှု နည်းပါးသော စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ချိန်ညှိနိုင်သော 2-7 ဆ မြှုတ်နှံမှုအချိုးဖြင့် ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ရထားတွဲအတွင်းပိုင်း ကွာဟချက်ပိတ်ခြင်း၊ မီးရထားယာဉ်အောက်ခံ ရှော့တိုက်ခြင်း pad၊ မြေအောက်ရထားအတွင်းပိုင်းကြားခံတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ဆောင်ရွက်သည်။ ရထားလမ်းအင်ဂျင်နီယာ စိတ်ကြိုက် Mold Silicone နှင့် လိုက်ဖက်သော အားဖြည့် Foaming Silicone Rubber သည် တာရှည်ခံဝန်ထမ်း Silicone Sponge ဖြင့် ကြိမ်နှုန်းမြင့် ယာဉ်တုန်ခါမှု လည်ပတ်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
ဤရထားပို့ဆောင်ရေးတွင် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါသော အရည်ဆီလီကွန်သည် ပလက်တီနမ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ဆန့်ကျင်ရေးဖော်မြူလာကို လက်ခံရရှိကာ မီးရထားမီးနှင့် တုန်ခါမှုဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများကို ကျော်ဖြတ်သည်။ သာမန်စက်သုံးရေမြှုပ်နှင့် မတူဘဲ၊ ဤစက်ဝန်းအသုံးပြုသည့် Addition Curing Silicone သည် အလွန်နိမ့်သော compression သတ်မှတ်နှုန်းကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ အဆက်မပြတ် အပူချိန် အမြှုပ်ထွက်အောင် ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အပိတ်-ဆဲလ် ရှော့ခ်တိုက်-စုပ်ယူနိုင်သော Silicone Sponge ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရေနံခံနိုင်ရည်ရှိသော Foaming Silicone Rubber သည် စက်ခေါင်းချောဆီချေးကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြေအောက်ရထား၊ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားနှင့် မီးရထားတပ်ဆင်မှုအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော RTV Silicone Foam သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအင်ဂျင်နီယာအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။
အဓိကထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များနှင့် အားသာချက်များ
1. ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဆန့်ကျင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသည်- Foaming Silicone Rubber ၏ ပြုပြင်ထားသော မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ စက်ဝန်းတုန်ခါမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
2. စက်ခေါင်းဆီခံနိုင်ရည်- ကုန်ကြမ်းဆီလီကွန်၏ မသန်စွမ်းသော ပိုင်ဆိုင်မှုသည် အင်ဂျင်ချောဆီစိမ်ခြင်းမှ ရောင်ရမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
3. ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်ကို လိုက်လျောညီထွေရှိမှု- အကူးအပြောင်း-တန်းစား ထပ်လောင်း Curing Silicone သည် -70 ℃မှ 205 ℃ မှ elasticity ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
4. ရထားသံဆူညံမှုကို လျှော့ချခြင်း- Foam Silicone ၏ အညစ်အကြေးဖွဲ့စည်းပုံသည် တုန်ခါမှုနှင့် လေ၀င်လေထွက်ဆူညံမှုကို အားနည်းစေသည်။
5. အင်ဂျင်နီယာမှိုလိုက်ဖက်နိုင်မှု- တည်ငြိမ်သောကျုံ့နိုင်မှုသည် ကြီးမားသောရထားလမ်းဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ Mold Silicone သုတ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကိုက်ညီသည်။
6. တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း- ပြုပြင်ထားသော Foamed Silicone သည် ပြင်ပရထားလမ်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် မာကျောခြင်းမရှိပါ။
အဆင့်ဆင့်အသုံးပြုမှု ညွှန်ကြားချက်များ
1. အကြိုမွှေခြင်း- အဖြည့်ခံအနည်ကျခြင်းကို ဖယ်ရှားရန် ရထားလမ်းအဆင့် A/B ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ဆန့်ကျင်သည့် ဆီလီကွန်အရည်ကို အပြည့်အ၀မွှေပါ။
2. အချိုးအစား ရောစပ်ခြင်း- စံ 1:1 အချိုးတွင် ပစ္စည်းများ ရောစပ်ပြီး နှပ်ထားသော တုံ့ပြန်မှုကို အသက်သွင်းရန် 2-3 မိနစ်ခန့် အညီအမျှ မွှေပေးပါ။
3. ဖုန်စုပ်ခြင်း- ပြီးသွားသော Silicone Sponge ၏ တင်းကျပ်စွာ အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံကို သေချာစေရန် မိုက်ခရိုပူဖောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။
4. အပူပေးပုံသဏ္ဍာန်- မီးရထားအင်ဂျင်နီယာ Mold Silicone အပေါက်ထဲသို့ ထိုးသွင်းပြီး RTV Silicone Foam ဖြင့် အပူကုသပေးသည်။
လျှောက်လွှာအခြေအနေများ
မြန်နှုန်းမြင့်ရထားတွဲတွဲ အလုံပိတ်အကွက်များ၊ မြေအောက်ရထားကိုယ်ထည် တုန်ခါမှုအထီးကျန်ကူရှင်၊ မီးရထားအတွင်းပိုင်းအလှဆင်သည့် ကြားခံပြား၊ စက်ခေါင်းလျှပ်စစ်သေတ္တာ ဖုန်မှုန့်အကာအရံအမြှုပ်များ။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဆန့်ကျင်သော Foamed Silicone သည် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ရထားယာဉ်များ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေသည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
သံဖြူဒြပ်ပေါင်းများနှင့် ဆာလဖာအညစ်အကြေးများကို သုတ်လိမ်းနေစဉ်အတွင်း Addition Curing Silicone ၏ cross-linking တည်ဆောက်ပုံကို ပျက်စီးစေသည်။
ထုပ်ပိုးမှုနှင့် သိုလှောင်မှု
25KG၊ 200KG စက်မှုအလုံပိတ်စည်ထုပ်ပိုးခြင်း၊ အဆက်မပြတ် အပူချိန် လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဂိုဒေါင်သိုလှောင်မှု၊ originalFoam Silicone ၏ တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
Q1- ဤ Silicone Sponge သည် ရေရှည်ရထားတုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။
A1- တုန်ခါမှုအကြိမ်ပေါင်း သန်းနှင့်ချီပြီးနောက်တွင် ဖိသိပ်မှုနည်းသော Foaming Silicone Rubber သည် နဂိုအတိုင်း ပုံသဏ္ဍာန်ရှိနေပါသည်။
Q2: စက်ခေါင်းဆီနှင့် ပြင်ပအပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။
A2: ရထားလမ်းတွင် စိတ်ကြိုက် Addition Curing Silicone တွင် ဆီနှစ်ထပ်နှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။
Q3- အင်ဂျင်နီယာ Mold Silicone ဖြင့် ကြီးမားသော ရထားတွဲများကို ထုတ်လုပ်မလား။
A3- ကျုံ့နိုင်မှုနည်းပါးသော RTV Silicone Foam သည် ရထားလမ်းပိုင်း၏ အတိုင်းအတာ ခံနိုင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ပြည့်မီပါသည်။
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
အခုတော့ဆက်သွယ်ပါ